- B45T13N
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Date d'inscription : 17/04/2019
Cap Pack maison
Dim 21 Avr - 22:13
Salut les zamis,
Ce soir histoire de tester mon nouveau fer à souder j'ai commencer la réalisation de "cap pack".
Le principe est de rajouter une réserve de courrant en plus de la batterie, qui aussi puissante soit-elle (nombre de C et Ampérage), demande un temps de réaction quand vous envoyez a fond. Du coup pendant quelques 1/100 de seconde l'intensité de fonctionnement de votre variateur descend tres bas et risque de l'endommager. PAs mal de marque rajoute déja ça à leur variateur.
Soit directement intégrés dans le variateur lui même comme ici :
Ou en déporté comme là:
Cependant les intégrés reste de faible valeur et ne protège que de toute petites chutte d'intensité.
Du coup certaines marques en proposent en spare, comme hobbywing
Mais quand on regarde les caractéristiques on se demande sur quel véhicule on peut les installer (je rappelle que c'est pour compenser quand on tire beaucoup sur le moteur) :
Capacity: 330uF*2 - Voltage: 16V.
Donc pour m'amuser (comme d'hab), je me suis lancé dans la confection de cap pack plus costauds... dans la veine de ceux là :
https://www.killmoderc.com/online-store/4-PACK-8-800uf-CAPACITOR-PACK-p84360571
On parle de choses sérieuses : 8800uf et 50v.
Du coup j'en ai fait en 8800uf et en 11000uf en utilisant des condensteurs qualité hifi (donc à vitesse de décharge élevée)
Me manque plus que le cable pour rlier à l'alimentation, je vais aussi les munir d'une prise type "batterie" pour pouvoir les connecter sur un Y afin de pouvoir les mettre et les enlever à volonté. Ils seront aussi habillé d'une zolie gaine thermo pour leur protection.
Si certains d'entre vous en veulent et souhaitent aussi une prise pour pouvoir les mettre et enlever à volonté n'hésitez pas à me le faire savoir, on regardera ce qu'on peut faire.
Kiss les loulous, c'était mon petit délire du soir.
Ce soir histoire de tester mon nouveau fer à souder j'ai commencer la réalisation de "cap pack".
Le principe est de rajouter une réserve de courrant en plus de la batterie, qui aussi puissante soit-elle (nombre de C et Ampérage), demande un temps de réaction quand vous envoyez a fond. Du coup pendant quelques 1/100 de seconde l'intensité de fonctionnement de votre variateur descend tres bas et risque de l'endommager. PAs mal de marque rajoute déja ça à leur variateur.
Soit directement intégrés dans le variateur lui même comme ici :
Ou en déporté comme là:
Cependant les intégrés reste de faible valeur et ne protège que de toute petites chutte d'intensité.
Du coup certaines marques en proposent en spare, comme hobbywing
Mais quand on regarde les caractéristiques on se demande sur quel véhicule on peut les installer (je rappelle que c'est pour compenser quand on tire beaucoup sur le moteur) :
Capacity: 330uF*2 - Voltage: 16V.
Donc pour m'amuser (comme d'hab), je me suis lancé dans la confection de cap pack plus costauds... dans la veine de ceux là :
https://www.killmoderc.com/online-store/4-PACK-8-800uf-CAPACITOR-PACK-p84360571
On parle de choses sérieuses : 8800uf et 50v.
Du coup j'en ai fait en 8800uf et en 11000uf en utilisant des condensteurs qualité hifi (donc à vitesse de décharge élevée)
Me manque plus que le cable pour rlier à l'alimentation, je vais aussi les munir d'une prise type "batterie" pour pouvoir les connecter sur un Y afin de pouvoir les mettre et les enlever à volonté. Ils seront aussi habillé d'une zolie gaine thermo pour leur protection.
Si certains d'entre vous en veulent et souhaitent aussi une prise pour pouvoir les mettre et enlever à volonté n'hésitez pas à me le faire savoir, on regardera ce qu'on peut faire.
Kiss les loulous, c'était mon petit délire du soir.
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